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【热点舆情】春运抢票
2013-01-23 浏览次数:101 文本来源:鹰眼舆情观察室

网络标签:2013春运 12306 铁道部 95105105 抢票插件 抢票软件 黄牛票

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(春运抢票)

简介:春运,即春节运输,以春节为中心,共40天左右,由国家统一发布,铁道部、交通部、民航总局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰。20121227日,国家发改委公布:2013年春运从126日开始,至36日结束,共计40天。今年春运,各家互联网公司的“抢票大战”成了春运一景,互联网企业“不务正业”地研究抢票软件抢票插件,后又传出被工信部叫停而引发口水战。随着相关方的表态,这场争论的焦点一度被放大到公平权的争议,其背后折射的是春运的焦虑。

一、事件回顾

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二、传播分析

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传播路径:

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三、倾向性分析

3.1、媒体报道分析

201311日至123日,媒体关于“春运抢票”的新闻报道有1114529篇,报道的主要网站为:人民网、新华网、凤凰网、中国新闻网、中国广播网、中国日报网等。通过对这些信息进行关键词提取、主题聚类分析,可知其倾向性如下:


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1)有关春运抢票软件的报道占39%

118日“商报”发文《春运火车票“一票难求” “抢票软件”受热捧》,文称:铁路春运迎来售票高峰,车票“秒杀”竞争变得白热化。针对春运火车票 “一票难求”,不少互联网厂商近期都推出抢票插件,号称能提高买到车票概率,引得众多下载。对此,相关部门提醒市民谨慎使用,以防个人信息泄漏。

2)有关春运抢票攻略的报道占25%

15日“羊城晚报”发文《春运买票攻略抢票不输黄牛?网友感慨如孙子兵法》,文称:网友归纳的购票攻略,处处体现了对现有规则的充分利用。但这种攻略能不能由铁道部门来制作发布呢?网友的攻略只是其个人购票经历的总结,甚至是“想当然”,其中难免有错漏,甚至不规范,未必具备可操作性。

3)有关春运抢票情况的报道占19%

18日“东方网”发文《春运首日车票开卖 热门车次卧铺抢票难》,文称:据《天天新报》报道,今年春运将于126日拉开大幕。昨天,“电网”同时开放春运首日车票,记者体验后发现,春运首日大多动车、高铁班次都有余票。但热门车次已经出现卧铺难求的情况。

4)讨论抢票软件利弊等评论报道占13%

123日“人民网”发文《北京交通大学赵坚谈“抢票软件”的是与非》,文称:[赵坚]:抢票软件,实际上你可以理解为一个机器人帮你在网上不断刷新,提高你的订票效率。其实抢票软件的出现,大家的热议,反映最根本的问题是我们国家的铁路供不应求,这个问题不是说某种售票方式可以解决,从根本上解决,我想有两个途径:一个是城市化,因为城市化很多农民工没有成为真正的市民,他的家还在农村,如果说我们有一半的农民工能够把家安在大城市群,那春运的问题就会大大缓解。

5)其它报道占4%

122日“天津网-城市快报”发文《春运志愿者感人画面:为独自买票残疾老人送温暖》,文称: 这个冬天不太冷!因为有“春运志愿者”的奉献,这份自津城向全国各地发散开来的温情,不断传递着正能量。昨天,“春运志愿者”活动召集人姚亮启程前往四川凉山支教,活动也接近尾声。从去年12月开始宣传招募志愿者到今年1月上旬下工地宣传,再到近十天的义务订票,“春运志愿者”活动中涌现出一个个感人至深的真情故事。

3.2、网民话题分析

201311日至123日,网民关于“春运抢票”的言论有1167813条,言论主要来自新浪微博。通过对这些信息进行关键词提取、主题聚类分析,可知其倾向性如下:

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1)有关春运抢票困难的言论占32%

117日,“新浪微博”网民“张泉灵”:帮阿姨买火车票,电话和12306网站搞得我很崩溃,打不通、没有票、打不通.....下软件、注册、打不开网页、没有票、操作不成功......等佛山那对加十块钱帮农民工订票的小夫妻从看守所被放出来,我得请教一下人家,怎么网购火车票成功率才高。我给您10块钱,算家教费。这他们不能算你们倒票了吧!

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如图所示此篇微博传播2.1万次,影响面2214万人(图片来源:蚁坊软件舆情监测系统)

17日,“腾讯微博”网民“zhoujian831130”:前段时间,哥在腾讯新闻网上看见一条新闻,不知道哪个2B小编报道今年春运火车票不再难买...今天7号,哥查了未来20天的票也就是网上截止售票的下限了!1.26号的票,当看到售票情况时,哥无语了.....这个春节如何回家?哥26号回家,准备118.19.20三天时间班都不上了在家抢票,18.19网站抢,20车站抢。

2)有关春运抢票软件的言论占26%

114日,“新浪微博”网民“生活小智慧”:【春运抢票神器:节省80%购票时间,太凶残!】触宝的技术男火了!在网上公开电话订票助手,能够快速拨打95105105,自动跳过繁琐语音提示,直接进入订票环节!不怕占线,自动重拨至接通!省时省力,抢票成功率提升10倍!尼玛!技术宅改变世界,想回家的技术宅简直要逆天!安卓下载

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如图所示此篇微博传播2296次,影响面1573万人(图片来源:蚁坊软件舆情监测系统)

123日,“新浪微博”网民“人民日报”:【铁道部表示:用抢票软件就像闯红灯】铁道部运输局局长程先东对人民日报记者表示,利用抢票软件抢票,就像是在道路上驾车的闯红灯、逆行。这种现象肯定比别人跑得快,却影响了正常的交通秩序,使大多数人的行车速度慢了下来。“我们已经采取了技术措施,建议他们取消抢票插件。”

3)有关春运抢票攻略的言论占23%

17日,“腾讯微博”网民“guanggaoren”:【抢票攻略:电话今日可预定春运车票】今天全国都可以通过电话预定春运首日(126日)的火车票,小编整理了最近几年各路网友搜集整理的电话抢票攻略,你准备好了吗?赶快试一试吧,记住电话95105105!预祝所有孩纸都能买到车票回家看麻麻哦。

122日,“新浪微博”网民“全球时尚”:今天可以预订大年初一的火车票了,但返乡的主流,购票的弱势群体——农民工朋友却一票难求。社工志愿者汇总今年网上热门的抢票技巧,贴心的为农民工朋友定制了一份春运抢票实用、易懂、易操作的攻略。100%干货,最后一条不忍直视!

4)有关春运抢票的反思的言论占14%

122日,“腾讯微博”网民“xinhuashidian2011”:【新华微评】网络与窗口预售期差异、抢票软件泛滥、对票源信息是否公开透明的质疑,让公平购票的问题再次凸显。和谐春运是每个人期盼。给每个人公平购票的机会,正是建设和谐春运的起点。票务信息公开透明、车票预售同步、完善订票网站……一票难求,考验的是有关部门一心为民的意识和力度。

118日,“腾讯微博”网民“rongpuly”:相比于所谓的个人信息被盗,大家还是愿意使用抢票器软件,怪谁?怪开发抢票器的人吗?铁道部该反思,这种事情之前想不到吗?人家并未违法,只是你的规则有漏洞!还有就是,政府部门应该反思,春运的难题究竟何年能解决?

5)其他言论占5%

123日,“新浪微博”网民“骚人乙”:吃不到葡萄会说葡萄酸,或怪葡萄藤没长好,甚至种葡萄的地都有问题。我通过12306买很多次了,其中春运3次,都顺利到手。玩过魔兽世界的都知道人多了进服务器要排队,抢过小米手机的人也知道,几十万人同时访问会造成服务器不堪重负。而12306某个时段的访问是用亿记的。看到进步,多点宽容。

112日,“新浪微博”网民“兰州Ripple”:春节运动会(简称春运),是中华人民共和国铁道部主办的多种比赛项目的全国性运动会,每年春节举行一次。比赛项目分网上抢票、电话订票、排队买票三大项,每大项分成猛击鼠标、快速按键、原地站立、负重暴走、穿越人海5个小项,共有来自全国23个省、5个自治区、4个直辖市约2亿人次参赛。VIA思想聚焦。

、关注人群分析

4.1、原创及转发分析

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由上图可以看出,有36%的新浪微博用户针对事件发表了原创观点或消息,而其他64%的网民传播这些观点消息,为事件发展推波助澜。

4.2、关注人群性质分析

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由上图可以看出,原创言论主要来自微博的草根阶层,占71%。其余言论来自微博的认证用户群,总共占29%。认证用户中以媒体官方微博最多,主要为转载传统媒体的新闻报道,传播消息;其次是名人微博,他们充当意见领袖的角色,对事件发表了具有代表性的看法。

4.3、关注人群地域分析

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由上图可以看出,广东地区的网民对事件的关注度最高,其次是北京、上海等地,这些地区的经济水平相对较高,人口流量较大,外来务工人员多。

4.4、关注人群客户端分析

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由上图可以看出,绝大部分言论来源来自新浪微博客户端,可见大多数网民习惯使用传统的电脑设备关注事件,而排名其后的客户端与各种移动设备的市场占有率有关。

五、点评与启示

5.1、专家点评

北京金台律师事务所副主任——乔占详:网购就是一种公平,车票必须全部上网公开销售,才是对公众的公平、公正。这是政务公开和资源公开的一个过程。火车票也是资源,而且在春运时属于紧俏资源,这种资源不属于铁路部门,而是属于公众资源,必须公开透明,才符合时代潮流。

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长——朱建生:铁路技术部门监测到高峰时间段网站登录访问及查询并发数量异常,经分析主要是由部分浏览器所安装的抢票插件所为,此类插件通过频繁查询、强行插队等手段,打乱了正常的购票秩序,直接影响了售票的公正性,损害了大多数购票旅客的利益。

北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师——赵坚:抢票软件是在铁道部提供的平台上更方便了客户买票,相当于机器人在不断刷新,节省人们输入信息的时间。铁道部自身系统如果设计更合理,更方便订票,就不会出现抢票软件。或者说12306给客户提供一个抢票软件,使人们有一个更好的购票体验。如果对网站有过多的压力,那是技术上的问题。在供不应求的情况下,网上购票必然会有不公平。谁在技术上更有优势,谁就更先拿到票。如果是排队,谁有体力就谁能够拿到票,所以这没有绝对的公平。铁道部应该采取分流的方式,如买动车、高铁、软卧、硬卧票在网上买,电话购买硬座票等。

中华铁道网评论员——刁志超2013年我国春运预计发送旅客总量为34.07亿人次,铁路的发送量还不到总量的7%,其他的还得靠公路、航空、水运部门共同完成,所以春运问题我们不能把责任全部推给铁路,还得社会共同承担。但是铁路部门还需通过不断完善服务,尽最大努力满足不同旅客的出行需求,特别是在购票方面还应加强监管,避免有心之人钻了科技的空子,产生新的问题。

河北科大信息科学与工程学院——张永强:抢票软件,受益的一个是商家,因为你下载了他的浏览器。一个是抢到票的人,这里面也可能因为你抢到的是其他电话订票和售票大厅排队购票的票。这也是引起争议的地方。

湖北多能律师事务所律师——胡延美:一些电脑软件公司研发的抢票软件,从功能上来看,它只是一种技术性手段,是合法合规的;这种软件参与网上购票,是将这种合法软件付诸使用,因每个人都有权使用,本身也没有侵犯别人的权利,公平合法。但是,因春运人群过于庞大,需买票回家的人运用电脑软件的能力和水平不一样,甚至有的农民工根本没有机会使用电脑或手机购票,导致使用软件抢票成为了变相插队,这个结果不公平。

5.2、启示

春运购票一直是人们关注的话题,最近网上出现了利用插件购票的现象。从法律上看,抢票插件给社会和个人带来的危害是显而易见的。一是利用插件抢票破坏了网络购票环境的安全性,公民个人信息也存在着被泄露的潜在风险。二是利用插件抢票与民法上的公平原则不相符合。购票插件使用者可以利用抢票插件来侵犯其他顺序在前的购票者的优先购买权利,这明显与民法上的公平原则不相适应。通过插件抢票不但与个人的付出不相适应,侵犯了他人优先购买的权利,而且也得不到国家、法律和社会公众的认可,危害了网购的正常秩序,有违社会公平,破坏了铁路购票秩序的公平性。

网络公司和利用插件购票者利用规则的漏洞获取相应的利益也是缺乏规则意识和法治理念的表现。当不守规则之人可以利用规则的漏洞从容获利而严守规则之人的权益却被无情侵害的时候,规则就会失灵,制度就会遭到破坏,就不会有公平和安全而言。可见,要实现便民购票的美好愿望不能仅仅有网络或者电话订票系统,而且还需要相关的配套制度来保障制度的有效实施。

从侧面来看,铁道部门的现行购票规则或者系统存在的漏洞已经到了不得不重视的地步,否则,既起不到限购作用,更影响人们顺利购票的权利,危及到购票秩序和公平。因此,建议对现行购票规则和系统进行调整和改善。一是改进现有的购票系统,采各家抢票插件之长,弥补网络技术缺陷,优化系统,在“硬件”方面为乘客提供一个优质、高效、公平的网上售票环境。二是完善现有的购票规则,出台保障购票系统良好运转和购票者合理实现其购票权利的制度、规则。

当问题出现时,铁道部不应一味围堵,而应以更加开放和包容的姿态与企业和民众进行更好的沟通互动,共同构建畅通的购票通道。

 

(结束)

2013123

鹰眼舆情观察室

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