高铁40元盒饭发霉 列车食品安全引舆论关注

一、事件概述：

湖北日报9月9日消息，9月8日晚，武汉市民祝先生和夏先生二人乘坐高铁G505从北京回武汉，晚上七点多钟二人到餐车去买了两盒盒饭，打开一看，严重发霉变质。

祝先生对此很吃惊，立即向列车上的工作人员投诉。随后，列车长到场处理，向祝先生赔礼道歉，餐车服务员夏慧莲退还了80元餐费。随后，工作人员重新送上了新的套餐，但遭到祝先生拒绝。与祝先生同行的夏先生因为没注意，先把盒饭吃了一大半，出现了上吐下泻的状况。

“本来肚子很饿，但看到高铁上竟然有这样发霉的食物，以后再也不敢吃了。”祝先生说，他不需要什么赔偿，但这盒饭不仅卖给他一个人，这种发霉的大米同一批不知进了多少，这种情况肯定不是个例，要求列车方面调查原因并告知他。列车长也表示会查清原因，给旅客一个答复。记者与这趟列车的陈姓列车长取得联系，她称公司正在调查，并问清记者的工作单位和手机号，表示随后会有工作人员前来沟通。

二、舆情传播

图片来源：鹰击早发现

事件经@澎湃新闻、@财经网、@华西都市报 等主流媒体报道，随后引发网友热议。于9日22-23点舆情量达到最高峰。

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三、官方回应

9号晚21时23分，@广州铁路 针对此事做出回应：立即调查整改，同批次产品全部下架。不过，官方的回应不仅没有安抚网友，反而激起了更多人的不满，事件在微博迅速引发热议。

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四、公众舆论:

图片来源：鹰击早发现

高铁盒饭发霉问题此前早有先例，在2013年11月3日广州开往武汉的G1014次高铁上的盒饭霉变事件中，为高铁供应盒饭的武汉铁路局旅行服务公司负责人刘其红曾解释称，当时盒饭霉变可能与托运过程中外包装破损漏气有关，而类似现象此前也曾发生过。

此次事件@广州铁路 积极做出回应，受到了部分网友的肯定。但是仍有大部分网友纷纷表达了对于高铁食品价格过高，质量不达标的不满。

1、对广铁的态度给予了肯定

@逗笼主锐sir：#知政观察团# 广铁回应武汉高铁盒饭发霉问题[话筒]做为消费者，有权利要求提供服务方调换问题产品货品[并不简单]也希望铁路加强对供餐的监管，及时发现撤换问题食品。这篇官方回应本身，响应速度还是很快的。

2、对整改的质疑

@VueMan：高铁在食品安全问题上错误一犯再犯，这能整改好吗？可怕。

3、要求追责相关责任人

@一枚老羊：把相关责任人，也下架吧！

4、认为高铁食品售价过高     

@胖虎冈田武：在火车上，乘务员推来一车子吃的。  我：“给我来瓶可乐，多少钱？”   乘务员：“8块。”   我：“多大一瓶的？”   乘务员：“就是外面卖3块钱的那种。”  。。。。。。。。。。

5、对高铁食品安全的质疑

@长的丑也不赖我吧：这种快捷便当，最佳使用时间，从工厂到餐桌最好不要超过72小时，且在5摄氏度下低温保鲜状态才可以保证。发霉这个程度不知道多长时间了。

五、小结：

有媒体曾报道称，铁、动车上盒饭的价格不归地方政府物价局监管，属于市场放开调节价，由铁路部门自主定价，不受物价部门监管。

铁盒饭的高价一方面与其垄断或半垄断的经营方式有关，其次也与其销售业绩提成有关。这是因为高铁上餐服员的收入与盒饭、零食及饮料矿泉水等的销售业绩紧密挂钩，售卖越多的高价格盒饭、矿泉水，其收入越高，自然而然，价格低的盒饭、饮料就不会有餐服员愿意主动积极售卖了。价格又贵，又不好吃的高铁盒饭，偶尔还冒出卫生问题，归根到底还是铁路服务问题。

近年来在提供了许多便捷服务改进如网络订票、订餐、选座等服务的铁路服务，让人看到其市场化的进步，但是在紧跟时代变化、技术革新的同时，最基础的一些服务底线还是要守住的。

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