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国内航线或将普遍实行付费选座 开收“伸腿费”
2015-10-13 浏览次数:58 文本来源:鹰眼舆情观察室

新闻事件:

各大航空公司出发至国外远程航线普遍实行付费选座,目前国航、海航等公司开始在国内一些航线推广,而东航也不排除以后在国内航线推行的可能。以后坐飞机想舒服些,只能再交一份“伸腿费”了。这种选座费主要针对第一排和应急出口的座位,费用从一百元到上千元不等。

(国航选座费收费标准制图)


网友观点:

 

@BlueStone0714:对这个做法真心呵呵,早买早选这样好的规矩,非得改的大众喷你,你才满意!

 

@achubc:不想加钱的就坐普通座位好了啊,这位置空间大点加钱不合理吗?国内的头等舱不就是空间大点。

 

@孙小咖-bao:很正常啊国外航空公司都是这样的。供求关系决定市场需求。

 

@哥本HUA根:下一步该把洗手间改成收费公厕,坐椅也收费,不交费的自己从家里拎着马扎乘飞机

 

@丹丹和旺仔的家:怎么回事?第一排是给带孩子的乘客的,有时候要放宝宝摇篮的。中间的是应急出口啊,必须要是年轻的,能帮助别人的人才坐那里。如果都能用钱买,置大众安全于何地?

 

 

(声明:以上为网友观点,并非本公司观点)

 

 

数据分析:

 

(根据鹰眼鹰击系统分析:截止10月12日17时,发送相关微博4434条;微博地域主要分布在北京、广东、江苏;网民情绪以好为主;正负面影响以正面影响为主)



舆情评论:


近些年来,许多传统航空公司为减少成本、增加非客票收入来源,纷纷推出付费选座。目前,包括新加坡航空、汉莎航空、美联航、美国航空在内的多家航空都推出过针对不同座位的“选座费”项目,国内四大航空也均加入其中。旅客对此一直存在质疑,认为是在变相涨价。一家廉价航空公司相关人士表示,虽说“选座费”符合“国际惯例”,但也需提高配套服务质量,如服务不增值,或引发旅客反感。


额外腿部空间座选产品目前已在世界各大知名航空公司广泛推行,并拥有多年的运营历史。而我国的“海航”确实是首家推行“选座费”的常规航空公司,春秋航空也早早为“选座费”贴上了廉价航空公司的“标签”。但国内外的情况毕竟是有差异的。一方面,国外的航空公司多是放开的完全市场竞争,而我国航空公司管制相对比较严格,属于不完全市场竞争。另一方面,国外在规划和设计之初就将差异化考虑进去,比如航线推出、机舱设计、座位设置等,都为以后的选座收费提供依据;而国内则不如此,除了设置常规的头等舱、商务舱、经济舱外,没有去有意识地设置更宽松、更安静的空间以满足不同乘客的差异化需求。此外,像春秋航空的性质又跟国航不一样,它本身的票价比较低廉,也都不供应餐食等,选座额外收费,合情合理。网友一直质疑的是,国航既没有增加服务,也没有降低票价,只通过一条收费政策,就让旅客在一定程度上失去了选座位的公平机会。还是应根据国内自身发展推出差异化服务满足不同乘客需求。


2015年10月12日18时

(结束)

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